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[2014-07-15]桥梁加固维修关键技术及应用
新建成的近60万座公路桥梁已经把我国带入到世界桥梁强国之列。在公路建设高速发展的同时,已出现管理和养护技术滞后的问题,桥梁维修养护成为了公路养护的一个技术瓶颈。系统研究、开发桥梁的养护维修技术,已成为目前我国公路管理的重要课题。   桥梁加固维修的大原则   根据不同桥梁的结构和材料特点,在成本…
[2014-07-15]期待公路桥梁维修加固技术健康发展
【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国公路文化》《中国交通建设监理》《交通决策参考》 规律性病害现象之反思   一、从桥梁病害看典型的一般性问题问题   一,常规结构形式桥梁的规律性病害现象突出。相同或相似的病害规律比较普遍,如装配式板的铰缝失效问题;箱梁斜裂缝、预…
[2014-07-15]粘钢工艺在桥梁加固工程中的应用
(4) 涂胶、粘钢、固定、加压、固化: 粘胶剂配制好后,用抹刀涂抹在已处理好的板面上,为使胶能充分浸润、渗透、扩散、粘附于结合面,先用少量胶于结合面来回刮抹数遍,再添抹至所需厚度(1~3mm),中间厚,边缘      (4) 涂胶、粘钢、固定、加压、固化: 粘胶剂配制好后,用抹刀涂抹在已处理好的…
[2014-07-15]浅谈公路桥梁震后检测及加固
 我国是一个多地震的国家,地震频率高,强度大且分布范围广。地震往往导致很多公路桥梁发生大规模的损坏,给抗震救灾带来巨大的困难。尤其是汶川地震的发生,使得桥梁设计工作者对桥梁结构在地震作用下的稳定性及通行能力提出了更高的要求。   交通中断,1994 年美国北岭发生6.7 级地震,大部分公路桥梁…
[2014-07-15]SPMT工法成功应用桥梁改造工程
 “桥梁快速施工SPMT工法”(以下简称“SPMT工法”)是近年来国内外研发应用的一种桥梁快速施工新技术。在北京昌平西关环岛桥梁改造工程中,北京市政路桥养护集团自主创新研发的“SPMT工法”成功应用,开创了这一具有国际先进水平的工法在我国自主研发及应用的先河。   SPMT是“机——电——液”…
[2014-07-15]危桥改造与加固的探讨
1 概述 由于历史的原因,我市交通公路基础设施较为落后,公路等级低。随着改革开放和社会经济的发展,以建设国省道主干线骨架的公路"先行工程"为契机,我市的公路建设得到前所未有的发展。 随着高等级公路的建设,由我局管养的桥梁的状况得到了明显的改善。但由于设计、施工等方面的原因,仍有一些桥梁在使用年限内就…
[2014-07-15]浅析混凝土桥梁裂缝成因
引言   近年来,我国交通基础建设得到迅猛发展,各地兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为…
[2014-07-15]服役桥梁的加固技术的探讨
摘要:本文首先阐述了服役桥维修加固的特点,然后总结了服役桥维修加固的内容及原则,最后对服役桥维修加固的方法进行了比较分析,对服役桥维修加固的选择具有一定的指导意义。   关键词:服役;桥梁;加固   前言   桥梁在营运使用过程中,或者由于某种原因而产生较大损坏,承载能力降低;或者…
[2014-07-15]公路桥梁衔接段的施工技术问题探讨
  我国道路建设在近些年来取得了很大进步,人们对公路建设的安全性与舒适性的要求也越来越高。因道路发展的需要,桥梁设计在整个公路建设中所占的比重也不断提高,而桥梁衔接段的设计在桥梁设计中可谓是重中之重,其设计的好坏直接关系到行车的安全与舒适与否。在进行桥梁衔接段的施工时,若不注意进行研究,很有可能出现…
[2014-07-15]浅谈桥梁伸缩缝的病害及维修
 摘要:桥梁伸缩缝是桥梁结构中的薄弱部位,当其发生损坏时必须引起足够的重视,需要进行及时的维修改造,以保证桥梁结构安全以及行车的安全舒适。本文通过分析引起桥梁伸缩缝损坏的原因,结合工作实践经验,对桥梁伸缩缝的维修施工谈些自己的心得体会,以期在桥梁维修建设中有所借鉴。   关键词:桥梁;伸缩缝…
[2014-07-15]桥梁加固施工方案
桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以…
[2014-07-15]浅谈桥梁伸缩缝维修新工艺
林明华  珠海市交通勘察设计院有限公司   广东珠海519000 摘 要: 城市公路桥梁伸缩缝容易损坏,维修麻烦,笔者针对于这类桥梁伸缩缝维修提出新的工艺和技术方案,分析其的工艺特点和使用方法以及产生的社会效益和经济效益。 关键词:桥梁;伸缩缝;维修;新工艺;效益 &nb…
[2014-07-15]浅谈桥梁温度裂缝分析及加固
我国桥梁大部分为建国后所建,桥龄一般为40年左右。由于各种原因,在修建和营运过程中经常出现病害,其中有一种常见病害就是裂缝。桥梁裂缝产生的原因复杂、种类繁多,其中温度裂缝是最为常见的。为此,本文主要以钢筋混凝土结构的温度裂缝分析为基础,研究桥梁的温度裂缝原因及碳纤维加固桥梁增强技术。   一、桥…
[2014-07-15]谈混凝土梁桥的维修与加固方法
 粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。   碳纤维布结构加固技术简介   粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,…
[2014-07-15]预应力连续桥梁加固技术
1、工程概况:    甘陶河特大桥位于石太高速公路河北段K359+888处,该桥于1994年7月竣工,上部结构为15孔40米预应力混凝土箱式(单箱单室)连续梁,单桥共分三联,每联5孔长200米,全桥长616.70米,双幅共分6联,桥面净空2×净-9.5米,2%桥面横坡由箱梁顶…

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