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[2014-08-09]过火桥梁受损后的检测评估和加固
  某高速公路上一座5孔30 m预应力混凝土连续T型梁桥, T梁梁高1.8 m,横向布置6片T梁,梁间距2.22 m,桥梁设计荷载等级为汽车—超20级,挂车—120,由于行驶于桥上的一辆装载可燃货物的运输车辆在该桥第2跨起火燃烧,大火持续5 h左右,…
[2014-08-09]碳纤维增强复合材料在桥梁加固中的应用
  一、加固桥梁概况    某桥梁建于上世纪七十年代,设计荷载是汽15T、挂80T,主跨是50m的双曲拱桥,边跨是17.6m肋扳拱。该桥处于城市主干道上,由于超载和雨水的剥蚀,各跨拱肋及其上立柱、纵梁均出现裂缝钢筋锈蚀现象。经鉴定,需进行加固,其中主、边跨的立…
[2014-08-09]浅谈碳纤维补强法及其在公路桥梁加固中的运用
  本文从碳纤维补强法的加固原理、加固形式、性能特点及其优越性等方面,对该工法进行了详细阐述,并将该工法运用于京津塘高速公路桥梁维修加固施工中,得到业主及相关部门极高的好评。    一、 引言    改革开放的…
[2014-08-09]桥梁加固施工工艺
  一:体外预应力加固:  加固措施:通过体外预应力索施加反向荷载的方法对该桥进行加固,此外考虑箱梁两侧腹板出现大量的斜剪裂缝,为了约束斜裂缝进一步发展,加强对腹板混凝土的约束,增强腹板抗剪承载能力和刚度,采用腹板内侧粘贴钢板。预应力施工工艺1.锚固端部横梁与跨中转向横肋!墩顶导向槽的施工2.钢绞线…
[2014-08-09]桥梁裂缝产生原因及处理方法
摘要:桥梁由于材料、温度、外加剂和施工工艺的不同,以及运用过程中的自然气候、外力等等因素作用下,极易产生缺陷、裂缝,分析其产生的原因有助于桥梁结构养护的科学性。作者通过对桥梁多年的养护,检测,总结分析了桥梁裂缝、缺陷产生的原因以及修补方法。关键词:桥梁;裂缝;缺陷成因;修补方法1. &nb…
[2014-08-09]预应力钢丝绳抗弯加固桥梁新技术
  随着我国国民经济的发展,交通运输量迅速增长,道路上的行车密度和车辆轴重不断加大,公路桥梁负荷日趋加重,加之旧桥部分构件老化、破损或受原设计标准的限制,已不能适应现代交通运输的要求,桥梁需进行加固处理。  对于混凝土桥梁的抗弯加固,目前常用的方法有增大截面加固、粘贴钢板加固、粘贴纤维复合材料加固、…
[2014-08-09]再谈旧桥加固与危桥改造
 8月13日,一艘吊船撞上了国道105线上 的广东省沙口大桥旧桥,主桥箱梁受 损。旧桥实行交通管制,禁止车辆通行, 导致拥堵严重。被撞的桥梁建于1984年, 平时交通量不小。据公路养护部门介绍, 近几年超限超载车频繁过桥,桥梁已出现 较严重…
[2014-08-09]目前桥梁加固养护行业情况
 改革开放后,大力投资基础建设成为国家意志,重视新建项目建设使我国近三十年的道桥数量超过过去几千年的总和,各种结构型式应有尽有,建桥技术水平也达到了世界一流。但在重视新建的同时,没能同样重视后期养护管理,除少数重要桥梁外,大量的桥梁在过去一段时间里处在缺少管养的状态,全国范围的桥梁状况堪忧。至200…
[2014-08-09]大桥立柱耐久性加固与综合防腐技术
 1、长沙湾大桥为深汕高速公路西段的-座跨海湾特大桥,于1996年底建成通车。该桥设计荷载等级为汽车.超20级、挂车.120。桥梁全长1589.1m,桥下平均净空5.4m。桥梁上部结构为39×16m预应力混凝十窄心板梁和32×30m预应力混凝土T梁,桥面宽度为24.5~26.5m不等,双向四车道。桥…
[2014-08-09]浅谈道路桥梁结构病害与加固
 一、桥梁病害成因桥梁结构应具有足够的强度,以承受作用于其上的重力和附加力;结构各部必须具有足够的刚度,以使其在荷载作用下不产生过大的挠曲和变形;结构各部尺寸必须具有适当大小,以使其承受轴向压力时的构件不发生屈曲,丧失稳定性。同时结构也要具有较高的耐久性。由于作用荷载的随机性、材料强度的离散性、制造…
[2014-08-09]浅谈混凝土桥梁的维修与加固方法
摘 要:结合某大桥的维修加固,探讨了早期桥梁普遍存在的标准低、承载力不足等问题的维修加固方法。  关键词:旧桥,维修,加固,方法  1 概况  桥梁始建于1968年,荷载等级为汽-13、拖-60,桥宽净7+2×0.75米人行道。上部结构为T型梁,橡胶板伸缩缝,两侧为栏杆式护栏;下…
[2014-08-09]危旧拱桥综合加固技术探讨
一、概述  白山大桥位于庐江县境内X062县道上,建成于1978年,是盛桥镇、白山镇通往古镇三河、合肥及合界高速公路的重要通道,人车流量较大,重载车辆多。该桥中心桩号为K19+060,桥梁全长272m,全桥由主桥与三个方向引桥组成。  二、全桥情况调查及病害原因分析  2.1 主桥  2.…
[2014-08-09]浅谈碳纤维布加固桥涵盖板
  浅谈碳纤维布加固桥涵盖板  1前言  随着近年来载重汽车吨位的不断增大,我们在进行的公路日常养护工作中发现许多公路经过多年运营许多桥涵的盖板出现了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等严重病害,桥涵盖板的承载力下降。该病害严重地影响到公路行车安全,急需对发生病害的桥涵盖板进行加固处理。  2 …
[2014-08-09]浅谈华北桥加固维修工程中碳纤维技术的应用
  摘 要 本文结合华北桥加固维修工程中碳纤维技术的应用对我们今后施工技术提出了一些看法。  关键词:碳纤维加固  华北桥是一座跨越永定新河的特大桥梁,在当初修建时堪称结构合理,跨越能力大,用材指标低且外型美观的先进桥型。由于近几年来重型运输车辆急速增加,该桥已不堪重负,损坏严重…
[2014-08-09]顶推连续梁桥柱顶劈裂加固设计
  摘要:针对广东佛山某50m跨顶推连续梁桥柱顶的病害情况,通过有限元等手段分析了病害出现的原因,并在不封闭交通的情况下,对柱顶采用组合构件法及粘巾碳纤维布两种加固方案进行比较,在加固设计中提出了“胶混凝土”概念。简要介绍该桥的加固设计情况及施工工艺。  1 概述  广东佛山某顶推连续梁桥…

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