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桥面防水新势力
发布时间:2014-08-09
很多案例表明,在一个已经成熟的行业中创办新的企业,其面临的经营风险要比先行者放大数倍,如果继续采取单打独斗的传统方式争夺市场,极有可能“出师未捷身先死”!因此,越来越多的经营者践行通过发挥各自优势获得双赢甚至多赢的联合发展观,他们认为,让利于人会获得更大的收益。 逆市飞扬
2004年春天,集防水材料科研、生产、施工为一体的北京市中海润泽科技有限公司成立了。对于该企业的成立,许多同行评论,在这时候创办防水企业,不被“水”呛着才怪呢!
他们的看法是有道理的
据不完全统计,目前全国各地大大小小的防水材料生产企业和施工企业不下4千家,防水行业年规模达到数百亿元。在市场占有率方面,以北京东方雨虹、青岛颐中、潍坊宏源、东营大明等为代表的企业在全国都有不俗的业绩。然而,由于企业总体数量明显供大于求,导致行业竞争异常激烈,企业利润日渐微薄,甚至出现不干工程“等死”,干了工程“找死”的不正常状况。此外,由于进入门槛低、监管缺失等因素的存在,防水行业里鱼龙混杂,很多企业为了生存,采取使用劣质材料、粗放施工等方式争夺工程,扰乱市场,又直接形成了恶性循环,使正规企业叫苦不迭。
在这种市场状态下,很多创办了多年的企业生存都显得步履维艰,中海润泽靠什么生存确实令人担心。
然而,让“预言家”失望的是,一年以后,中海润泽不仅没有被水呛着,反而在防水领域声誉鹊起,多项国家、省市重点道桥防水工程都有了他们的身影。
联合发展
在我国防水行业里,一般都是按照建厂房——安装生产线——购进原料——产品——找工程项目——运输产品销售、施工这样被称为一条龙的传统模式经营,在行业发展初期,这种模式为整个防水业的发展起到了巨大的推动作用。
然而,随着物价、运价的日益上涨,要通过建立一处生产基地辐射全国市场已显得越来越困难,企业利润的大部分被购买原料、发出成品所产生的运费抵消了。而散布于全国各地的防水材料生产企业因为“吃不饱”,大部分生产厂地和设备处于闲置状态。
一方面重复运输、重复投资造成浪费,一方面产能过剩、设备闲置形成浪费。这成为目前我国防水行业甚至其他行业的真实写照。
中海润泽的企业决策者们早已看到这个弊端,决心避开这种对国家、对企业、对客户都没有利的运营模式,创出一条符合国家创办节约型经济社会要求的产业发展新路子——联合发展。
一是联合科研机构搞科研。北京是国家的首都,这里大专院校、科研院所集中,高级科研人才云集,综合科研实力雄厚,但由于种种原因,很多科研部门因为争取不到国家课题,资金短缺,造成了大型仪器设备和人才资源的浪费。
中海润泽利用自己掌握的市场信息,主动同相关院校和科研机构联系,以提供股份、输入资金等方式提供课题联合研发,利益共享。这种把各大院校、科研院所看成自己的实验室、高级人才看成自己的智囊团的做法,既化解了科研机构缺乏资金的困境,使现有的实验仪器设备物尽其用、科研人员人尽其能,也使企业在短时间内拥有了市场前景好、附加值高的科技成果,往往要比自己开发起点高,而且走的弯路少。
第二,联合生产企业做市场。有了好的科技成果只是第一步,最终还要推向市场创造经济效益。中海润泽面向全国遴选了数家具备生产能力、施工能力、人员素质过硬的企业为合作伙伴,把适合当地市场的技术成果委托他们生产,并派出精干的科研管理人员进行质量监督,这种就地化生产、销售的方式使中海润泽在短时间内就具备了规模化生产能力,节约了固定设施投资、节约了运输费用,经营成本直线下降,使产品具备了较强的市场竞争力,同时还盘活了合作伙伴的基础设施投资。
初露圭角
联合发展带给中海润泽的收获是巨大的。遵循有所为,有所不为的经营原则,中海润泽把道桥防水作为业务的主攻领域。
第一项成果环保型道桥用防水涂料,是在交通部下属院校的帮助下开发成功的。经交通部等有关国家级测试机构测试,全部技术指标均达到或超过JC/T975-2005和JT/T535-2004标准要求,处于国内领先水平。
该涂料采用优质石油沥青为基料,以弹性聚合物为胶体,辅以纳米级改性剂和高强度纤维,经测试具有传统材料无可比拟的优点:一是耐高温可达180ºC以上,耐低温可达-40ºC,断裂延伸率可达900%以上;二是由于创造性添加了合成纳米透气材料,可避免高温天气涂膜起鼓、起泡而引起剥离而影响防水效果;三是首次使用超细高强纤维,增加了涂膜的粘结强度和延伸强度,增加了涂膜韧性;四是该产品无毒无味,施工可喷、可涂,经济环保;五是该产品成膜性好,干燥快。可有效解决渗水造成桥面结构损害,以及钢筋锈蚀和混凝土碳化等弊病,延长桥梁使用寿命,是新旧桥面防水首选的新型材料。
该材料上市不久就在京福高速、津汕高速、京承高速、威乌高速、大连市政高架桥以及河南、江西、湖北等地广泛应用。
接着又开发出渗透型桥面防水剂。该产品是一种憎水性、抗渗性、结晶性、防护性四位一体的刚性结晶型防水材料,使混凝土有一定厚度的表面具备长期的防水效果,阻止以水为载体的酸、碱、盐、硫化物等介质对混凝土和内部钢
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