在《喷涂聚脲防水涂料》国家标准制定与颁布后,喷涂聚脲防水涂料的定义是一个科研、生产、使用、质检等方面争论不休的问题。一种观点认为:喷涂聚脲防水涂料由甲组分与乙组分,采用喷涂施工工艺将两组分混合、反应生成的弹性防水涂料,甲组分是异氰酸酯单体、聚合物、衍生物、预聚物或半预聚物,乙组分只是由端氨基树脂和氨基扩链剂等组成的胺类化合物时,才能称为喷涂聚脲防水涂料。另一种观点认为:乙组分由端羟基树脂和氨基扩链剂等组成的含有胺类的化合物时,亦应称为喷涂聚脲防水涂料。经过反复讨论,参照国外资料,根据国情,最后在GB/T23446—2009国家标准中规定了喷涂聚脲防水涂料的定义,并根据乙组分将其分为喷涂(纯)聚脲防水涂料与喷涂聚氨酯(脲)防水涂料。
实际上,我国目前在工程上大量推广使用的均是聚氨酯防水涂料,包括京津高速铁路等重要工程使用的产品。(纯)聚脲防水涂料的研发停留在实验室阶段,由于技术上的问题以及价格昂贵,在工程上大量推广有很大的困难。在国家标准制定过程中,16个试验,15个是聚氨酯(脲)防水涂料,仅有1个是(纯)聚脲防水涂料样品。有人说,这两种产品性能上没有什么差别。这种说法是不科学、不公平的。纯聚脲仅有1个样品,半聚脲15个样品。1个样品没有代表性,不能真实反映这类产品的物理力学性能。所以,这个国家标准如要名实相符,则应定名为“喷涂聚氨酯(脲)防水涂料”,如果两类产品各取15个样品,试验结果可能会分出2种涂料性能上的差异;如果在实验室内进行人工气候加速老化试验(1000h、5000h、10000h),在应用的工程上作长期的跟踪观察(1年、3年、5年、10年等),2种涂料的性能优劣还是可以比较、得出科学结论的。但要完成这项工作,需要10年或更长的时间,付出不懈的努力和辛勤的劳动。虽然在聚氨酯防水涂料中两类聚脲规定的是一套物理力学性能指标,未加区分,但在产品标记中要求标志出产品的类别,以明示用户。用户对购买的是纯聚脲防水涂料还是聚氨酯(脲)防水涂料有知情权。
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