徐州地区专门从事国省干线桥梁维修工程工作，近年来多次与北京远大路桥公司合作，尝试使用SHO-BOND开发的“壁可”注入法，以此来解决了混凝土结构裂缝的修补问题，从而确保修补质量。这项技术在庞庄桥与大吴桥加固工程中得到了充分发挥，取得了惊人成绩。

　　1、注入材料BL-GROUT的特点

　　粘度低，渗透能力强，保证注入效果。

　　良好的柔韧性。固化后仍保持良好韧性，裂缝受冲击和振动时不脱开。

　　最佳的抗收缩性。不含任何溶剂，完全靠化学反应实现固化，因此不会发生收缩。

　　瞬间固化。材料固化过程分两个阶段：在达到临界点前，始终以液态存在。达到临界点时，在极短的时间内固化，并立即达到最终强度的70%以上。因此，被修补构件在整个过程中受到振动均不会影响修补效果。

　　出众的耐久性。材料固化后具有极强的抗水性和化学稳定性。不会受雨水、海水、酸、碱、二氧化碳等的破坏，可认为是永久性修复。

　　强大的粘结力。由于树脂具有高粘结强度等优异的机械性能，保证对开裂的混凝土结构实现完美的一体化修复。

　　施工温度范围宽。为保证在材料粘度最适合注入的条件下施工，并便于控制固化进程，材料有冬夏两种配方。气温越高固化越快，但即使在材料注入后气温降到5℃以下，也能缓慢固化，且最终强度不受影响。

　　2、施工工艺

　　1）、表面处理

　　用钢丝刷沿裂缝走向清理宽约5厘米范围内的混凝土表面，仔细清除水泥翻沫、苔藓、灰尘。混凝土表面质量不良、缝两侧有较多细微龟裂的部位，应清理至8～10厘米宽。

　　用锤子和钢钎凿除缝两侧疏松的混凝土块和砂粒，露出坚实的混凝土表面。

　　用略潮湿的抹布清除表面的浮尘并彻底晾干。

　　混凝土表面的油污要用抹布蘸丙酮擦净。

　　如果缝内潮湿，要等其充分干燥，必要时可用喷灯烘干。

　　2）、粘结注入座和密封裂缝

　　用两把洁净干燥的抹刀分别取封口胶的两种成分，放到托灰板上，按规定配比配合（#101的主剂、硬化剂重量比为7:3）。

　　用抹刀反复混合搅拌胶的两种成分，使其呈现均匀一致的灰色。

　　用抹刀取少许胶，刮在注入座底面的四边，每边以8mm宽、5mm厚为度。将注入孔对正裂缝中心，稍加力按压，使胶从底面的四个小孔中挤出。注意注入孔不要被胶堵塞，粘好后不要再移动注入座。混凝土表面质量不良、缝两侧有较多细微龟裂的部位，应加以特别注意。

　　104国道京沪铁路大桥又称前亭立交桥（右幅）位于徐州市北部104国道上，跨越京沪铁路，工期2个月，为了尽快完成桥面系的维修工作，该工艺在此项目上继续使用，结果证明维修效果显著。